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华腾工业集团,汽车工业技术研发中心四号小会议室。
田甜总工正在给张启航、冯国庆等人介绍着情况:“我们研发中心刚刚研发成功的这台混动专用发动机,这台发动机在设计之初就围绕着混动而设计,可以说是全球首台原生混动专用发动机。
为了降低发动机的运行阻力,在张总的提醒下,我们取消了发动机外围的所有轮系设备,诸如起动机、发电机、真空泵、机械水泵、空调压缩机等等,所有之前需要用到发动机本身动力来驱动的设备,我们都实现了电子化。
同时,在原本阿特金森循环的基础上,我们再次对发动机进行了深度优化、提高了压缩比,将压缩比从现款阿特金森循环混动发动机的13提高到了14.5……这里我多说一句,接下来,我们还会在压缩比上继续是深挖下去,将压缩比进一步提升,我们的目标是,在未来五
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